Paine Field se encuentra adaptándose a nuevos tiempos

El Aeropuerto Paine Field es vital para la calidad de vida y la sostenibilidad económica de los residentes del Condado de Snohomish. A medida que nuestra región continúa creciendo, recurrimos a un marco estratégico, el Plan Maestro del Aeropuerto, el cual es la guía para el desarrollo del aeropuerto. Para recibir actualizaciones sobre el proceso de planificación maestra del aeropuerto, por favor regístrese aquí.

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Paine Field

Desde una perspectiva numérica

A partir de 2018, el Aeropuerto Paine Field (PAE) proporciona 158 mil 227 puestos de trabajo y tiene un impacto económico total e ingresos empresariales de $59.9 mil millones de dólares anuales. Tiene el mayor impacto económico de cualquier otro aeropuerto del estado de Washington.

El aeropuerto cuenta con dos pistas paralelas para las llegadas y las salidas de aeronaves: La Pista 16L/34R es utilizada para aeronaves de aviación general, mientras que la Pista 16R/34L, de 9 mil 010 pies de longitud, permite la operación de aeronaves grandes tipo jet, incluyendo las aeronaves más grandes del mundo.

En los primeros 12 meses de servicio, el edificio terminal comercial de pasajeros de PAE, de propiedad y operación privada, recibió aproximadamente 1 millón de pasajeros. Estos pasajeros se encontraban utilizando las 24 llegadas y 24 salidas diarias antes de que la pandemia de COVID-19 interrumpiera los viajes aéreos.

Paine Field atiende un promedio de 315 vuelos diarios (formados por aviación general, Boeing, y servicio aéreo comercial), y alberga aproximadamente 509 aeronaves de la aviación general.

Durante los tiempos de emergencia, digamos un terremoto u otro desastre natural, Paine Field proporciona tanto la capacidad de transporte como la flexibilidad que tanto necesitan los planificadores gubernamentales.

158,227
trabajos (directos e indirectos)
$59.9 mil millones
de ingresos anuales
1 millón
de pasajeros al año
315
operaciones de aeronaves al día

Una visión estratégica para Paine Field

Un Plan Maestro de Aeropuerto es un documento rector de planificación a largo plazo que recomienda una estrategia para el desarrollo de los terrenos e instalaciones del aeropuerto. El objetivo del plan es preparar el aeropuerto del condado para satisfacer las necesidades futuras. El plan también garantizará que el aeropuerto equilibre nuestros valores económicos, ambientales y sociales.

El Plan Maestro es informado por los residentes del Condado de Snohomish, agencias gubernamentales, cámaras de comercio, grupos cívicos, organizaciones ambientales, líderes de negocios y otras partes interesadas en el aeropuerto. El Plan Maestro será aprobado finalmente por el Ejecutivo del Condado y el Consejo del Condado de Snohomish, y posteriormente entregado a la Administración Federal de Aviación (FAA) para su aceptación. El actual Plan Maestro de Paine Field fue adoptado por el Consejo del Condado de Snohomish el 4 de diciembre de 2002 y aceptado por la FAA el 13 de noviembre de 2003.

Desarrollando juntos nuestro futuro

El Aeropuerto Paine Field, que pertenece y se encuentra operado por el Condado de Snohomish en nombre de sus residentes, valora nuestra comunidad; y por ello necesitamos de su opinión para desarrollar un plan para las próximas décadas. La información al público se llevará a cabo en hitos clave durante el proyecto, lo cual permitirá que el público pueda examinar la información y realizar comentarios. Además, este sitio web proporcionará actualizaciones informativas a medida que se desarrolle el plan e incluirá maneras para que el público proporcione aportaciones o información continua.

El Proceso

El desarrollo del Plan Maestro es un proceso de dos fases el cual esperamos tome dos años y medio, si todo va de acuerdo con lo planeado, concluyendo así en 2022.

Fase Uno

La Fase Uno, que comenzó en 2020, incluye la recopilación y el estudio de la información. Se utilizará la información recopilada para poner a efecto opciones sobre como el aeropuerto puede desarrollarse durante los próximos 20 años. Estas ideas evolucionarán en alternativas preliminares, y posteriormente se determinarán los requerimientos necesarios para esas alternativas para su consideración.

Durante la Fase Uno, nos involucraremos con la comunidad mediante reuniones a puertas abiertas, así como actualizaciones del sitio web y otros intercambios de información.

Fase Dos

Durante la Fase Dos, evaluaremos las alternativas preliminares y determinaremos una sola alternativa preferida. Una vez que se haya identificado una alternativa preferida, estudiaremos los impactos ambientales, los diferentes posibles escenarios de implementación y las finanzas proyectadas para la alternativa.

Durante esta fase, también nos involucraremos con la comunidad mediante reuniones públicas, publicaremos actualizaciones en este sitio web y organizaremos reuniones a puertas abiertas en línea.

Manténgase informado

Puede mantenerse al tanto de nuestro progreso registrándose para recibir actualizaciones por correo electrónico.

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Comités del Plan Maestro

Existen tres comités principales que ayudarán al desarrollo del Plan Maestro: el Comité Directivo, el Comité Asesor de Partes Interesadas y el Comité Técnico.

Comité Directivo

El propósito del del Comité Directivo es orientar los objetivos y prioridades del Condado de Snohomish para el aeropuerto y proporcionar orientación continua en materia de políticas y estrategias a lo largo del proceso del Plan Maestro. El Comité Directivo está integrado por miembros de Paine Field, el puerto de Everett y líderes empresariales.

Comité Asesor de las Partes Interesadas

El Comité Asesor de las Partes Interesadas es un comité asesor integrado por partes interesadas clave en materia de aviación, como usuarios de las instalaciones principales, empresas locales, representantes de la comunidad y expertos técnicos. El propósito es proporcionar un lugar de encuentro para que los miembros expresen cuestiones de interés clave y proporcionen información sobre el propósito y el alcance del Plan Maestro. El Comité Asesor de las Partes Interesadas representa una amplia gama de intereses de aeropuertos / de la aviación / de la comunidad, y sus miembros tendrán conocimientos técnicos específicos relacionados con el aeropuerto y/o la comunidad a la que sirven.

Comité Técnico

El Comité Técnico está integrado por personal de alto cargo del aeropuerto y por el equipo de consultores. El propósito principal de este comité es proporcionar información técnica y revisar los diversos documentos técnicos.

PAINE FIELD SE ENCUENTRA ADAPTÁNDOSE A NUEVOS TIEMPOS

El Aeropuerto Paine Field es vital para la calidad de vida y la sostenibilidad económica de los residentes del Condado de Snohomish. A medida que nuestra región continúa creciendo, recurrimos a un marco estratégico, el Plan Maestro del Aeropuerto, el cual es la guía para el desarrollo del aeropuerto. Para recibir actualizaciones sobre el proceso de planificación maestra del aeropuerto, por favor regístrese aquí.

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Paine Field

Desde una perspectiva numérica

A partir de 2018, el Aeropuerto Paine Field (PAE) proporciona 158 mil 227 puestos de trabajo y tiene un impacto económico total e ingresos empresariales de $59.9 mil millones de dólares anuales. Tiene el mayor impacto económico de cualquier otro aeropuerto del estado de Washington.

El aeropuerto cuenta con dos pistas paralelas para las llegadas y las salidas de aeronaves: La Pista 16L/34R es utilizada para aeronaves de aviación general, mientras que la Pista 16R/34L, de 9 mil 010 pies de longitud, permite la operación de aeronaves grandes tipo jet, incluyendo las aeronaves más grandes del mundo.

En los primeros 12 meses de servicio, el edificio terminal comercial de pasajeros de PAE, de propiedad y operación privada, recibió aproximadamente 1 millón de pasajeros. Estos pasajeros se encontraban utilizando las 24 llegadas y 24 salidas diarias antes de que la pandemia de COVID-19 interrumpiera los viajes aéreos.

Paine Field atiende un promedio de 315 vuelos diarios (formados por aviación general, Boeing, y servicio aéreo comercial), y alberga aproximadamente 509 aeronaves de la aviación general.

Durante los tiempos de emergencia, digamos un terremoto u otro desastre natural, Paine Field proporciona tanto la capacidad de transporte como la flexibilidad que tanto necesitan los planificadores gubernamentales.

Una visión estratégica para Paine Field

Un Plan Maestro de Aeropuerto es un documento rector de planificación a largo plazo que recomienda una estrategia para el desarrollo de los terrenos e instalaciones del aeropuerto. El objetivo del plan es preparar el aeropuerto del condado para satisfacer las necesidades futuras. El plan también garantizará que el aeropuerto equilibre nuestros valores económicos, ambientales y sociales.

El Plan Maestro es informado por los residentes del Condado de Snohomish, agencias gubernamentales, cámaras de comercio, grupos cívicos, organizaciones ambientales, líderes de negocios y otras partes interesadas en el aeropuerto. El Plan Maestro será aprobado finalmente por el Ejecutivo del Condado y el Consejo del Condado de Snohomish, y posteriormente entregado a la Administración Federal de Aviación (FAA) para su aceptación. El actual Plan Maestro de Paine Field fue adoptado por el Consejo del Condado de Snohomish el 4 de diciembre de 2002 y aceptado por la FAA el 13 de noviembre de 2003.

Desarrollando juntos nuestro futuro

El Aeropuerto Paine Field, que pertenece y se encuentra operado por el Condado de Snohomish en nombre de sus residentes, valora nuestra comunidad; y por ello necesitamos de su opinión para desarrollar un plan para las próximas décadas. La información al público se llevará a cabo en hitos clave durante el proyecto, lo cual permitirá que el público pueda examinar la información y realizar comentarios. Además, este sitio web proporcionará actualizaciones informativas a medida que se desarrolle el plan e incluirá maneras para que el público proporcione aportaciones o información continua.

El Proceso

El desarrollo del Plan Maestro es un proceso de dos fases el cual esperamos tome dos años y medio, si todo va de acuerdo con lo planeado, concluyendo así en 2022.

Fase Uno

La Fase Uno, que comenzó en 2020, incluye la recopilación y el estudio de la información. Se utilizará la información recopilada para poner a efecto opciones sobre como el aeropuerto puede desarrollarse durante los próximos 20 años. Estas ideas evolucionarán en alternativas preliminares y posteriormente se determinarán los requerimientos necesarios para esas alternativas para su consideración.

Durante la Fase Uno, nos involucraremos con la comunidad mediante reuniones a puertas abiertas, así como actualizaciones del sitio web y otros intercambios de información.

Fase Dos

Durante la Fase Dos, evaluaremos las alternativas preliminares y determinaremos una sola alternativa preferida. Una vez que se haya identificado una alternativa preferida, estudiaremos los impactos ambientales, los diferentes posibles escenarios de implementación y las finanzas proyectadas para la alternativa.

Durante esta fase, también nos involucraremos con la comunidad mediante reuniones públicas, publicaremos actualizaciones en este sitio web y organizaremos reuniones a puertas abiertas en línea.

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Comités del Plan Maestro

Existen tres comités principales que ayudarán al desarrollo del Plan Maestro: el Comité Directivo, el Comité Asesor de Partes Interesadas y el Comité Técnico.

Comité Directivo

El propósito del del Comité Directivo es orientar los objetivos y prioridades del Condado de Snohomish para el aeropuerto y proporcionar orientación continua en materia de políticas y estrategias a lo largo del proceso del Plan Maestro. El Comité Directivo está integrado por miembros de Paine Field, el puerto de Everett y líderes empresariales.

Comité Asesor de las Partes Interesadas

El Comité Asesor de las Partes Interesadas es un comité asesor integrado por partes interesadas clave en materia de aviación, como usuarios de las instalaciones principales, empresas locales, representantes de la comunidad y expertos técnicos. El propósito es proporcionar un lugar de encuentro para que los miembros expresen cuestiones de interés clave y proporcionen información sobre el propósito y el alcance del Plan Maestro. El Comité Asesor de las Partes Interesadas representa una amplia gama de intereses de aeropuertos / de la aviación / de la comunidad, y sus miembros tendrán conocimientos técnicos específicos relacionados con el aeropuerto y/o la comunidad a la que sirven.

Comité Técnico

El Comité Técnico está integrado por personal de alto cargo del aeropuerto y por el equipo de consultores. El propósito principal de este comité es proporcionar información técnica y revisar los diversos documentos técnicos.

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